在上一篇文章中，筆者已經為大家詳細講述了往復式給料機使用的一般規定以及使用前的安全檢查工作，不知大家是否已有所了解和掌握。為能夠更好的維持往復式給料機的良好運行狀態，本文將承接上文所述，來為大家繼續整理下有關往復式給料機正確操作方法及運行相關注意事項的內容，還望相關操作人員能夠有所借鑒。

三、往復式給料機的啟車與停車

1.啟車

第一，往復給料機的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產期間采用集控自動操作方式，只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。兩種方式的轉換由集控室點擊相應設備圖標然后選擇集中或就地完成，或由控制主頁中選擇整個系統的操作方式為集中或就地完成。注意：在就地手動操作方式下運轉時各設備的前后閉鎖關系解除，生產中應盡量避免使用。

第二，集控自動操作方式：在接到集控室程序啟車的命令后，在檢查確定本設備附近及前后關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控制按鈕的閉鎖打開，通知集控室可以啟車。啟車過程由程序控制自動完成。

第三，就地手動操作方式：首先與集控室聯系確認本設備是否在就地方式下。在檢查確定本設備附近及前后關聯設備無檢修或其他人員作業的前提下，將設備控制按鈕的閉鎖打開，按下設備的啟車按鈕即可。

2.停車

第一，正常集控自動停車由集控室點擊相應系統的系統停車按鈕后自動順序完成。

第二，正常就地手動停車。在接到集控室停車命令后立即按下給料機的停車按鈕即可。

四、往復式給料機運行中的注意事項

第一，注意觀察給料槽運動情況，發現異常及時停機檢查。

第二，經常檢查減速器的溫度和漏油情況，電機溫升不得高于35℃，減速器溫升不得高于30℃。

第三，給煤機在運轉中，不允許用手觸摸，調整和強迫停止正在運轉的部件。

第四，正常情況下停車時，料倉的料位不應卸空，應留有特定料量。

第五，給料機閘門正常開度應打到90%左右，當大塊堵塞時，將閘門再打開一點，如還不通，必須停機處理。要用撬杠捅煤時，必須站在側面安全牢固的操作平臺上側身持杠，不得跳到給料槽內或進入漏斗內，不得正對給料方向。人工無法捅開時匯報集控室，由集控室協調處理。

以上就是往復式給料機的正確操作與使用方法，您今天掌握了嗎？當然要想更好的規避因操作不當所造成的故障問題，需要掌握的技術要點還有很多，筆者之后還會繼續關注、收集相關內容，并將之詳細整理成文呈現給大家，希望其中的內容能夠給大家提供一些幫助。